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桥梁转体施工用球铰

转体球铰装置为桥梁转体装置的核心部件，确保桥梁转体施工的顺利进行。公司现已推出的转体球铰装置可分为平衡结构的转体球铰装置（墩底转体施工用转体球铰、墩顶转体施工用转体球铰）和非平衡结构的转体球铰装置（非对称转体球铰、抗拉拔转体球铰）。

平衡结构的转体球铰装置（墩底/墩顶）设计承载力从3000吨至50000吨（30000KN~500000KN）不等，该类产品结构简单，转体牵引力及转体速度稳定，具有抗倾覆和防过转的功能，广泛应用于新建桥梁上跨既有线路的项目。

非平衡结构的转体球铰装置（非对称转体球铰、抗拉拔转体球铰）设计承载力一般不超过30000吨（300000KN），适用于转体桥左右幅转体重量（配重后）极不平衡的项目。该装置可采用电机驱动/齿轮齿条传动的转体方式，转体速度无极可调，可正反转，同时可配合抗拉拔滑道同步使用，提高大悬臂转体梁的稳定性。该类型转体装置的推出，填补了国内城市建筑密集区域无法进行桥梁转体的空白。

公司转体球铰装置典型案列：怀邵衡铁路、汉十铁路、郑万铁路、合安铁路、江西赣深客专、重庆一横线、重庆二横线、武汉常青路、武汉北四环、武汉城市圈、武汉杨泗港等。